尊榮換電 到底行不行?! 車主搶開通 直呼超貼心

而今(5)日正好是iONEX尊榮換電上線後的首個週末,位在新北中和區安和路上的授權經銷商-瀚陽據點,一上午就涌進不少人潮,原來是首批加入「尊榮換電」的車主,已等不及前來申辦換電服務相關作業及APP綁定教學。享受這項服務體驗的嚐鮮一族,來自不同年齡層及各行各業,甚至有車主攜家帶眷,將雙店面的全新據點擠得水泄不通。

iONEX尊榮換電上線後的首個週末,車主涌入中和瀚陽據點「尊榮換電」申辦換電服務相關作業及APP綁定教學。(圖/中時新聞網攝)

今年八月中才將騎了20年的光陽燃油車換掉的洪小姐,選擇i-One作爲她人生第一部電動機車,吸引她的最大關鍵,在於「終身免月租費」。目前在學校任教的她,每天往返學校車程不到5分鐘,使用機車的機率相對偏低,若每月還要支付月租費,實在不划算。而光陽「499元終身免月租費」優惠推出後,讓她眼睛一亮,直呼:「賺很大!」

除了買到賺到,優雅輕巧的簡潔外型,更是她看到i-One實車後第一眼的感覺,令她相當心動,而且,i-One還有分期零利率,以每個月不到2000元即可輕鬆擁有;然而,最令洪小姐驚喜的,就是八月底正式上線的「尊榮換電」;她說:「其實當初買車時,並沒想到會有「專人換電」的創新服務,還享免費到年底,有夠貼心!」「等到iONEX布建到全臺處處都能換電,我考慮騎着i-One去環島!」洪小姐笑着說。

機車使用機率不高,若每月還要支付月租費實在不划算,光陽「499元終身免月租費」優惠推出後讓洪小姐直呼:「賺很大!」(圖/中時新聞網攝)

另一位上班族陳先生,平日以光陽油車通勤,入手不久的iOne就成爲他假日兜風玩樂的最佳夥伴;對電車頗有熱忱的他,更成立了iONEX同好羣組,與車友們交流並分享各項資訊。陳先生喜愛四處趴趴走,經常po出自己騎車遊玩的景點,以實際經驗分享給車友,可說熱心又熱血,他也計劃等到未來車能網布建愈來愈完整後,同好們一同揪團出遊。

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別看i-One是iONEX 3.0最入門的車款,即使雙載它還是很有力,爬上「烘爐地」時速都能維持40km/h以上,同級油車還不見得有這樣的表現,陳先生大讚:「真的是很棒的體驗!」

另一位來自高雄的北漂族—熊小姐,日前換掉大學時購入、騎了14年的光陽機車,她說,「其實我原本對電動車的興趣並不高,因爲經常在網路爬文,總覺得電車好像比較貴,哪知道試乘之後,車子真的很好騎,而且現在購買不僅省下了『499終身月租費』,尊榮換電還免費到年底,實在很划算!」

目前從事行銷相關工作的熊小姐,對於美感特別敏銳,對於車子外型也比較care,她說:「i-One的外型很好看,很適合上班族女生,騎起來的感覺跟油車的落差不大,而且換電站剛好在住家附近,真的很方便!」

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熊小姐笑着說,住家附近雖有換電站,但還是得繞一下路;有了「尊榮換電」服務後,「只要手機APP滑幾下,隔天就能滿電出門!」換電站恐怕也懶得去了!此外,這項服務對經常出差的她來說也很適合,回臺北前APP滑一滑,到家後電池都有人幫忙換好換滿,覺得超酷!而對女性車主來說,電車電池重量並不算輕,有了專人換電,更讓人輕鬆許多。至於油車換電車是否增加平日養車支出?熊小姐說,她覺得兩者費用兩差不多,但電車的保養費相對更省。

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從事行銷工作的熊小姐說:「i-One的外型好看,很適合上班族女生,騎起來跟油車的落差不大,而且換電站剛好在住家附近,真的很方便!」(圖/中時新聞網攝)

而今日的換電服務相關作業對中和瀚陽據點的黃經理而言,有點像是女兒回孃家的心情。身爲傳統燃油機車二代的他,從小耳濡目染,對臺灣滿街跑的機車,有一份特別的情感與熱忱,儘管如此,在累積超過25年的業內經驗,以及對局勢變化觀察後發覺,移動載具電氣化已是今後不可擋的趨勢,黃經理憑着對對光陽品牌的信心與瞭解,才決定加入iONEX經銷行列。

「光陽畢竟是創立超過半世紀的老店,更是國內機車龍頭,造車技術與經驗無話可說,因此,挹注大量資源在iONEX之下,讓iONEX系列電動車不論在科技應用、操作介面,或人體工學等各方面設計,都十分貼心到位,完全立足在使用者角度思考,而光陽強大完善的後勤支援,也能讓我更專心地服務客戶。」黃經理補充說。

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累積超過25年資歷的黃經理了解移動載具電氣化已是不可擋的趨勢,憑着對對光陽品牌的信心與瞭解,讓他決定加入iONEX經銷行列。(圖/中時新聞網攝)

對於8/31正式上線的「尊榮換電服務」,的確有許多車主上門詢問,黃經理強調,「尊榮換電」只是提供車主更便利的另一選擇,申請無需費用,使用時才付費,而且,只要是IONEX 3.0車主,都能享受這種「尊榮換電」免費到年底。

針對9月旺季特別加碼補助,光陽日前也祭出i-One最低價46000元起,S7最高補助35000元超殺優惠,黃經理說,自從iONEX 3.0推出幾款新車型,詢問電話就沒斷過;像是i-One適合都會區騎乘,老少咸宜,從剛考上駕照的年輕人到70幾歲車主都有,但大部份仍以上班族爲主,至於S7則偏年輕族羣,男性居多,建議車主可視用車習慣來選車。

以i-One換電版來說,訂價66800元,光陽補助4800元,如果是新北市加上工業局針對汰舊換新(96年6月30日之前購買)再補助13000元,算起來買一臺i-One換電版,不到5萬;至於S7則現折6500 元,S7R現折8000元,若加上新北汰舊換新,無論S7或S7R,均再補助19000元,年底前換車相當划算。

光陽針對9月旺季特別加碼補助, 以i-One換電版來說,訂價66,800元,光陽補助4,800元,新北市加上工業局針對汰舊換新再補助13,000元,買一臺i-One換電版免5萬。(圖/中時新聞網攝)

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與會的KYMCO光陽高層表示,儘管推動尊榮換電服務,但建置iONEX換電站的速度並未放緩,半年時間已建立近500座換電站,並以一日4站的速度迅速增加中,展現品牌電力全開的決心。

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